集團項目開展情況
日期：2012-11-15
集團項目開展情況
我司成立十年來，先后投資興建了紅谷大廈、城南經濟適用房一期，城南經濟適用房二期、城北經濟適用房、鳳凰花園、陽明公園、西外環高速公路、青山湖南大道一期、昌東大道二期、艾溪湖大橋、青山湖南大道二期、南昌大橋加固等十二個項目。朝陽片區開發、生米大橋西連接線西延、建設西路西延、城投大廈、城南經濟適用房DF組團、利字街棚戶區改造、盛世洪城小區項目、昌南大道東延、沿江中南大道、二七南路南延等十個項目正在建設中。青山湖西岸整治、青山湖區工人新村項目均尚未開工。
已建項目
1、紅谷大廈項目
該大廈是一座以市直機關辦公為主的現代高層綜合甲級商務寫字大樓,總建筑面積13萬平方米,由兩座26層的弧形塔樓、三層裙樓和四層附樓組成，主樓建筑高度為99米，南北塔樓與中間共享的裙樓共同形成了一個“門”字建筑體系。體現了紅谷灘新區的“紅谷之門”的建筑概念。外裝飾為玻璃幕墻和鋁掛板，總投資概算約4.5億元，是省內已建成單體建筑面積最大的建筑工程。是我省建筑質量、服務功能、科技含量均屬上乘的綜合性寫字樓。該工程項目于2002年10月開工，2005年12月25日順利交付使用，30多家委局辦等市直機關單位入駐辦公。
2、經濟適用房項目
城北經濟適用房又名城投康馨苑住宅小區，項目位于電廠南路以東、青山北路以南，電廠專用線以西，青山湖以北，占地119.46畝，總投資約4億元。地上總建筑面積18.86萬㎡，其中住宅建筑面積17.22萬㎡。容積率32%，總戶數1894戶，總人口6629人，停車位484個。該項目立足于“高起點規劃，高標準設計，高質量建設”的總體要求，強調貫徹“以人為本，可持續發展”的新世紀理念，充分利用地塊的特點，圍繞“自然、健康、生態”的設計原則，展示城市居住的風采與特色，營造布局合理、功能齊全、環境優美、景觀卓著的城市功能綜合體。
城南經濟適用房一期項目（又名城投康澤園小區）位于青山湖南大道以東，五干一分渠以西，占地202畝，總投資1.9億元。總建筑面積15.36萬㎡，包括32棟單體建筑，其中31棟住宅樓（沿街首層設商鋪）建筑面積14.00萬㎡容積率1.14，綠化率36%，總戶數為1272戶，地上停車位315個。 二期項目（又名陽光家園小區）位于解放東路以南1km，東臨高新大道，南靠新溪橋路，西沿五干一分渠，北為墅溪路，占地668.8畝，總投資約9億元。總建筑面積近60萬㎡，由152棟住宅、兩個幼兒園（9班）、一個小學（30班）、一個中學（30班）組成，其中住宅建筑面積49.72萬㎡，公建面積5.51萬㎡。容積率1.69，綠化率35%，總戶數6672戶，總人口23352人，地上停車位1382個。
3、鳳凰花園項目
該項目總投資概算約2.2億元，規劃總建筑面積約22.6萬平方米，共有房屋建筑54棟，安置拆遷農民1648戶，并配套建設有小學、幼兒園及社區服務中心、商業中心。該項目2003年7月開工建設，2004年底順利竣工交付使用，并以建設速度最快、建筑質量最好使之成為紅谷灘新區同類安置小區項目中的樣板工程，為我市新農村建設作出了示范，受到了市領導的高度贊揚。
4、陽明公園項目
該項目是我公司貫徹落實市委決策，舍棄局部利益而建設的南昌市2004年十大民心工程之一，坐落在陽明路154號原市委大院內，總投資1400萬元。公園按“熊式輝公館—原南昌市委大院—休閑公園”這一設計思路，于2004年8月動工，2005年2月2日建成開放。主要以滿足老干部活動與老年大學辦學需要為出發點，按功能要求設置了林蔭休憩區、健身活動區、綜合演藝區、綠蔭休閑區、門球健身區以及公園入口至老干部活動中心中軸區等六大區域。使公園成為市民健身、休閑、觀賞的好場所。
5、西外環高速公路項目
國道主干線南昌市西外環高速公路(樂化至生米)建設項目，是江西省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、雙向六車道高速公路。路線起于昌北機場高速公路與昌九高速公路交匯處，途經新建縣樂化鎮、南昌經濟技術開發區蛟橋鎮、灣里區招賢鎮、新建縣望城鎮、石埠鎮，終于新建縣生米鎮烏雞口陳家，與昌樟高速公路K14+200相接，全長40.989公里。該項目概算總投資15.52億元，2005年2月18日開工建設，2007年1月16日建成通車。項目建成后，極大地拓展了南昌市城市發展空間，增強了南昌市集聚與輻射功能。運營兩年來，平均每年收益8千萬元。
6、青山湖南大道一期項目（從解放東路—新溪橋路段）
青山湖南大道位于南昌市中心城南部，隸屬于青云譜區，是‘雙城八片區’的城南片區。西倚景色秀麗的象湖景區，東靠昌東工業園，南臨城市外環及梅湖景區，北部解放東路。城南地區規化區域路網形式為’四橫六縱’的方格網布局。青山湖南大道為‘六縱’中的一條，其北起解放東路，南至昌南大道，貫穿整個城南地區，為城市一級次干道。
7、南昌大橋加固項目
南昌大橋加固維修工程主要工作內容為梁體的加固及梁體涂裝，橋面系和欄桿更換施工，橋梁附件更換安裝及橋梁亮化等。項目于2010年6月10日封閉施工，2010年8月16日竣工通車，工期僅66天，比預計工期提前25天。
8、昌東大道二期項目
南昌市昌東大道二期改造工程北起解放東路，南至昌南大道，為Ⅰ級主干道，全長5340.183米。本次改造總投資約為1.7億元（概算1.96億元）,建安投資約1.3億元。
原昌東大道于2002年7月動工建設路線南北走向，已實施路基寬36米，雙向六車道，其中中央綠化分隔帶寬10米，兩側車行道各寬12.5米，兩側土肩0.5米。因缺乏日常養護，同時周邊城市化進程逐年加快，施工車輛超載超重現象頻繁，現有道路損害較嚴重，路況較差。為了能更快的提高周邊的經濟發展，根據市委、市政府的安排部署，昌東大道二期工程為拓寬改造工程，除對現有路面進行改造外，還需在原有36米路基寬度基礎上兩側拓寬10米形成人行道、兩側綠化帶及交通工程設施，并完善路燈設施及綠化景觀。
該工程征地面積為241.414畝，拆遷總面積為24356.43㎡，分布在青山湖區昌東工業區管委會所屬梧崗村、義坊村及羅家鎮所屬崗下村、殷王村，其中農房23949.61㎡,非住宅406.82㎡，共計107戶。本工程開工時間為2009年12月，計劃竣工時間為2011年4月。
9、艾溪湖大橋項目
艾溪湖大橋是南昌市主要放射性干道之一，是南昌市東部的主出入口，是為完善南昌城市路網結構，拉開城市整體框架，形成快捷、流暢、高效的東部出城通道的需要，同時也為南昌市打造一條自八一廣場經北京西路、北京東路、跨艾溪湖接紫陽大道、直通高速公路的“江西第一路”創造了良好條件。
艾溪湖大橋工程西起北京東路與京東大道交叉口，東至紫陽大道與創新一路交叉口，主線線路全長2.54公里，其中，橋梁長度1.54公里。大橋主線以高架橋型式連通北京東路與紫陽大道；主線與昌東大道交叉口設置簡易立交，其間通過上下行匝道進行交通轉換。
大橋工程含道路排水工程、橋梁工程、隧道工程、交通設施工程、路燈工程、綠化工程等。
工程主體為主橋、東引橋、西引橋三大部分。主橋為30米+108米+30米三跨連續外傾式四索面下承式鋼箱系桿拱橋，以對稱傾斜拱結構與橋外伸出的半圓人行道相對，寓意“張開雙臂，擁抱藍天”，也預示南昌市美好的未來與日同輝。工程總投資約5.98億元。工程于2010年5月7日開工，于2011年9月9日竣工通車。
10、青山湖南大道二期項目
青山湖南大道（新溪橋路～昌南大道）是南昌市政府重點工程，該工程位于南昌市城南地區，規劃為南昌市城南地區城市主干道，按雙向六車道設計，設計行車速度為50Km/h,北起新溪橋路，南至昌南大道，全長約4KM，路幅寬46米，道路橫斷面布置為：雙向機動車道寬11米，中央分隔帶寬1.5米，兩側綠化帶寬3.5米，兩側非機動車道寬4.5米，兩側人行道寬3.25米。工程建設主要內容包括：排水管道、路基路面、綠化亮化、交通設施等，其中排水工程采用雨污分流制，路面為瀝青混凝土。總投資約3.3億，其中征地拆遷費2.38億元，工程建安費約0.86億，工程其他費用約0.1億。項目的實施，對于進一步完善城南片區路網，優化本地區的道路交通組織，方便居民出行，促進地區的土地開發和經濟建設等，具有非常重要的意義。工程于2010年8月開工，2011年9月9日竣工通車。
我司成立十年來，先后投資興建了紅谷大廈、城南經濟適用房一期，城南經濟適用房二期、城北經濟適用房、鳳凰花園、陽明公園、西外環高速公路、青山湖南大道一期、昌東大道二期、艾溪湖大橋、青山湖南大道二期、南昌大橋加固等十二個項目。朝陽片區開發、生米大橋西連接線西延、建設西路西延、城投大廈、城南經濟適用房DF組團、利字街棚戶區改造、盛世洪城小區項目、昌南大道東延、沿江中南大道、二七南路南延等十個項目正在建設中。青山湖西岸整治、青山湖區工人新村項目均尚未開工。
已建項目
1、紅谷大廈項目
該大廈是一座以市直機關辦公為主的現代高層綜合甲級商務寫字大樓,總建筑面積13萬平方米,由兩座26層的弧形塔樓、三層裙樓和四層附樓組成，主樓建筑高度為99米，南北塔樓與中間共享的裙樓共同形成了一個“門”字建筑體系。體現了紅谷灘新區的“紅谷之門”的建筑概念。外裝飾為玻璃幕墻和鋁掛板，總投資概算約4.5億元，是省內已建成單體建筑面積最大的建筑工程。是我省建筑質量、服務功能、科技含量均屬上乘的綜合性寫字樓。該工程項目于2002年10月開工，2005年12月25日順利交付使用，30多家委局辦等市直機關單位入駐辦公。
2、經濟適用房項目
城北經濟適用房又名城投康馨苑住宅小區，項目位于電廠南路以東、青山北路以南，電廠專用線以西，青山湖以北，占地119.46畝，總投資約4億元。地上總建筑面積18.86萬㎡，其中住宅建筑面積17.22萬㎡。容積率32%，總戶數1894戶，總人口6629人，停車位484個。該項目立足于“高起點規劃，高標準設計，高質量建設”的總體要求，強調貫徹“以人為本，可持續發展”的新世紀理念，充分利用地塊的特點，圍繞“自然、健康、生態”的設計原則，展示城市居住的風采與特色，營造布局合理、功能齊全、環境優美、景觀卓著的城市功能綜合體。
城南經濟適用房一期項目（又名城投康澤園小區）位于青山湖南大道以東，五干一分渠以西，占地202畝，總投資1.9億元。總建筑面積15.36萬㎡，包括32棟單體建筑，其中31棟住宅樓（沿街首層設商鋪）建筑面積14.00萬㎡容積率1.14，綠化率36%，總戶數為1272戶，地上停車位315個。 二期項目（又名陽光家園小區）位于解放東路以南1km，東臨高新大道，南靠新溪橋路，西沿五干一分渠，北為墅溪路，占地668.8畝，總投資約9億元。總建筑面積近60萬㎡，由152棟住宅、兩個幼兒園（9班）、一個小學（30班）、一個中學（30班）組成，其中住宅建筑面積49.72萬㎡，公建面積5.51萬㎡。容積率1.69，綠化率35%，總戶數6672戶，總人口23352人，地上停車位1382個。
3、鳳凰花園項目
該項目總投資概算約2.2億元，規劃總建筑面積約22.6萬平方米，共有房屋建筑54棟，安置拆遷農民1648戶，并配套建設有小學、幼兒園及社區服務中心、商業中心。該項目2003年7月開工建設，2004年底順利竣工交付使用，并以建設速度最快、建筑質量最好使之成為紅谷灘新區同類安置小區項目中的樣板工程，為我市新農村建設作出了示范，受到了市領導的高度贊揚。
4、陽明公園項目
該項目是我公司貫徹落實市委決策，舍棄局部利益而建設的南昌市2004年十大民心工程之一，坐落在陽明路154號原市委大院內，總投資1400萬元。公園按“熊式輝公館—原南昌市委大院—休閑公園”這一設計思路，于2004年8月動工，2005年2月2日建成開放。主要以滿足老干部活動與老年大學辦學需要為出發點，按功能要求設置了林蔭休憩區、健身活動區、綜合演藝區、綠蔭休閑區、門球健身區以及公園入口至老干部活動中心中軸區等六大區域。使公園成為市民健身、休閑、觀賞的好場所。
5、西外環高速公路項目
國道主干線南昌市西外環高速公路(樂化至生米)建設項目，是江西省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、雙向六車道高速公路。路線起于昌北機場高速公路與昌九高速公路交匯處，途經新建縣樂化鎮、南昌經濟技術開發區蛟橋鎮、灣里區招賢鎮、新建縣望城鎮、石埠鎮，終于新建縣生米鎮烏雞口陳家，與昌樟高速公路K14+200相接，全長40.989公里。該項目概算總投資15.52億元，2005年2月18日開工建設，2007年1月16日建成通車。項目建成后，極大地拓展了南昌市城市發展空間，增強了南昌市集聚與輻射功能。運營兩年來，平均每年收益8千萬元。
6、青山湖南大道一期項目（從解放東路—新溪橋路段）
青山湖南大道位于南昌市中心城南部，隸屬于青云譜區，是‘雙城八片區’的城南片區。西倚景色秀麗的象湖景區，東靠昌東工業園，南臨城市外環及梅湖景區，北部解放東路。城南地區規化區域路網形式為’四橫六縱’的方格網布局。青山湖南大道為‘六縱’中的一條，其北起解放東路，南至昌南大道，貫穿整個城南地區，為城市一級次干道。
7、南昌大橋加固項目
南昌大橋加固維修工程主要工作內容為梁體的加固及梁體涂裝，橋面系和欄桿更換施工，橋梁附件更換安裝及橋梁亮化等。項目于2010年6月10日封閉施工，2010年8月16日竣工通車，工期僅66天，比預計工期提前25天。
8、昌東大道二期項目
南昌市昌東大道二期改造工程北起解放東路，南至昌南大道，為Ⅰ級主干道，全長5340.183米。本次改造總投資約為1.7億元（概算1.96億元）,建安投資約1.3億元。
原昌東大道于2002年7月動工建設路線南北走向，已實施路基寬36米，雙向六車道，其中中央綠化分隔帶寬10米，兩側車行道各寬12.5米，兩側土肩0.5米。因缺乏日常養護，同時周邊城市化進程逐年加快，施工車輛超載超重現象頻繁，現有道路損害較嚴重，路況較差。為了能更快的提高周邊的經濟發展，根據市委、市政府的安排部署，昌東大道二期工程為拓寬改造工程，除對現有路面進行改造外，還需在原有36米路基寬度基礎上兩側拓寬10米形成人行道、兩側綠化帶及交通工程設施，并完善路燈設施及綠化景觀。
該工程征地面積為241.414畝，拆遷總面積為24356.43㎡，分布在青山湖區昌東工業區管委會所屬梧崗村、義坊村及羅家鎮所屬崗下村、殷王村，其中農房23949.61㎡,非住宅406.82㎡，共計107戶。本工程開工時間為2009年12月，計劃竣工時間為2011年4月。
9、艾溪湖大橋項目
艾溪湖大橋是南昌市主要放射性干道之一，是南昌市東部的主出入口，是為完善南昌城市路網結構，拉開城市整體框架，形成快捷、流暢、高效的東部出城通道的需要，同時也為南昌市打造一條自八一廣場經北京西路、北京東路、跨艾溪湖接紫陽大道、直通高速公路的“江西第一路”創造了良好條件。
艾溪湖大橋工程西起北京東路與京東大道交叉口，東至紫陽大道與創新一路交叉口，主線線路全長2.54公里，其中，橋梁長度1.54公里。大橋主線以高架橋型式連通北京東路與紫陽大道；主線與昌東大道交叉口設置簡易立交，其間通過上下行匝道進行交通轉換。
大橋工程含道路排水工程、橋梁工程、隧道工程、交通設施工程、路燈工程、綠化工程等。
工程主體為主橋、東引橋、西引橋三大部分。主橋為30米+108米+30米三跨連續外傾式四索面下承式鋼箱系桿拱橋，以對稱傾斜拱結構與橋外伸出的半圓人行道相對，寓意“張開雙臂，擁抱藍天”，也預示南昌市美好的未來與日同輝。工程總投資約5.98億元。工程于2010年5月7日開工，于2011年9月9日竣工通車。
10、青山湖南大道二期項目
青山湖南大道（新溪橋路～昌南大道）是南昌市政府重點工程，該工程位于南昌市城南地區，規劃為南昌市城南地區城市主干道，按雙向六車道設計，設計行車速度為50Km/h,北起新溪橋路，南至昌南大道，全長約4KM，路幅寬46米，道路橫斷面布置為：雙向機動車道寬11米，中央分隔帶寬1.5米，兩側綠化帶寬3.5米，兩側非機動車道寬4.5米，兩側人行道寬3.25米。工程建設主要內容包括：排水管道、路基路面、綠化亮化、交通設施等，其中排水工程采用雨污分流制，路面為瀝青混凝土。總投資約3.3億，其中征地拆遷費2.38億元，工程建安費約0.86億，工程其他費用約0.1億。項目的實施，對于進一步完善城南片區路網，優化本地區的道路交通組織，方便居民出行，促進地區的土地開發和經濟建設等，具有非常重要的意義。工程于2010年8月開工，2011年9月9日竣工通車。
